Il Partito liberale tedesco FDP (Renew Europa) rilancerà l’appello per una sovrattassa più alta sulle emissioni di carbonio dei combustibili fossili, durante la convention del partito che si terrà questo fine settimana. L’obiettivo è fermare il divieto proposto di installare nuove caldaie a gas e a olio combustibile a partire dal 2024.
La scorsa settimana, il governo federale della coalizione semaforo composta da socialdemocratici, verdi e FDP ha adottato un progetto di legge che vieterebbe l’installazione di nuovi sistemi di riscaldamento a combustibili fossili a partire dal 2024. Tuttavia, molti membri del Partito liberale hanno poi espresso la loro preferenza per un approccio basato sul mercato che funzionerebbe con l’aumento dei prezzi dei combustibili.
“Rispetto al settore edilizio, vogliamo raggiungere gli obiettivi di protezione del clima principalmente attraverso lo scambio di emissioni con un bonus climatico pro-capite e non attraverso interventi normativi dettagliati relativi a singole tecnologie”, si legge in una mozione adottata sabato 22 aprile dal Congresso.
La mozione è stata accolta come una forma di protesta contro il disegno di legge, anche se deve ancora passare attraverso la procedura legislativa in Parlamento.
In pratica, secondo gli esperti, lo scambio di emissioni per il riscaldamento e il trasporto su strada potrebbe aumentare in modo sostanziale i prezzi del gas e del petrolio per il riscaldamento, nonché della benzina e del diesel. Secondo la proposta dell’Fdp, i proventi dovrebbero essere ridistribuiti con un pagamento forfettario a tutti i cittadini.
“Credo che il problema principale della proposta dell’FDP sia se i politici e la popolazione siano pronti a sopportare un tale shock del prezzo della CO2”, ha dichiarato il mese scorso a EURACTIV Christian Flachsland, professore di sostenibilità presso la Hertie School di Berlino.
Secondo Flachsland, il prezzo per tonnellata di CO2, attualmente fissato a 30 euro, potrebbe facilmente raggiungere i 100-200 euro. Ciò comporterebbe un aumento dei prezzi di benzina e diesel di circa 30-60 centesimi al litro.
In un’altra mozione, i delegati dell’FDP si sono espressi a favore di un sistema nazionale di scambio di emissioni entro il 2024, tre anni prima dell’introduzione di un sistema simile a livello europeo nel 2027. Tuttavia, il capo del partito e ministro delle Finanze Christian Lindner ha dichiarato all’emittente Ard che l’introduzione del sistema a partire dal 2024 sarebbe “politicamente e tecnicamente non più possibile”.
In un’e-mail inviata ai sostenitori venerdì, il leader dell’opposizione conservatrice Friedrich Merz (CDU/PPE) ha espresso il suo sostegno all’approccio dell’FDP.
Con il nuovo mercato del carbonio dell’Ue, “il costo del petrolio e del gas diventerà gradualmente più caro”, ovvero “l’installazione di sistemi di riscaldamento alternativi, privi di CO2, diventerà sempre più economicamente interessante per le famiglie”, ha scritto Merz.
Sarebbe quindi meglio “lasciare la conversione delle abitazioni private verso un riscaldamento rispettoso del clima così come è stata decisa dall’ultimo governo federale: con un adeguato sostegno alle famiglie e una solida fiducia nei meccanismi dei regolamenti europei per la futura tariffazione delle emissioni di CO2”, ha scritto.
(Jonathan Packroff | EURACTIV.de)